有俗話說：“騎乘中，馬最不需要的就是坐在上面的人。”

耐力賽門檻低，只要有基礎(chǔ)的騎馬經(jīng)驗就可以參加比賽，但耐力賽本身對騎手體力要求一點也不低。騎手的重心和騎姿會很大程度影響馬匹的平衡，這也就要求賽事過程中，騎手需要在長時間和多變地形中始終保持良好的騎姿，和馬匹默契地配合。

上世紀九十年代初耐力賽以男性為主，現(xiàn)今所有年齡段的男女騎手同場競賽。

經(jīng)歷一百多公里的長途比賽，身體難免會勞累酸痛，但相對于比賽帶來的樂趣和滿足感，這些都不重要。每一位耐力賽老手，骨子里都有一定程度的“瘋狂”。筆者在澳洲比賽時，基本都是凌晨兩三點開賽，國內(nèi)大約是早上四五點開賽，在馬來西亞一般是下午四五點開賽，一直騎到半夜兩三點……筆者也會經(jīng)常問自己，為什么選這個項目“折磨”自己?？墒敲慨旘T上馬背，這個想法就消失了。正是這點“瘋狂”，讓耐力賽騎手們一次又一次地超越自己。

有人說耐力賽屬于極限運動，但其實耐力賽里面，騎手分為兩大類——專業(yè)騎手和業(yè)余愛好者；馬匹亦然。所以速度并不是這項運動的全部。

平衡的騎姿

耐力賽中，“騎姿”是個值得探討的話題。

隨著比賽的推進，騎手體力下降，更傾向用舒服的騎姿完成余下的賽事。經(jīng)常能在賽道上看到一些騎姿“奇怪”的騎手，但他們照樣能完成比賽。

阿拉伯地區(qū)的騎手的騎姿一直是備受爭議的，特別是阿聯(lián)酋地區(qū)，代表性騎姿有“哈雷戴維森”。受過正式馬術(shù)訓(xùn)練的人都不會喜歡這種騎法，其重心更多在馬的腰部，而不是在背部，這與正規(guī)的馬術(shù)理論背道而馳。 

隨著越來越多接受過正式馬術(shù)訓(xùn)練的騎手加入耐力賽，全球的耐力賽騎行水平都在逐年提高。

平衡的騎姿是耐力賽最基本也是最重要的一項。如果自身重量向一側(cè)歪，對馬來說都會有不好的影響。就像背一個兩邊肩帶不同長度的背包，不論你的身體素質(zhì)多么好，長時間背也會腰酸背痛，想盡快把包丟掉——何況馬要背著我們那么多個小時呢？

騎手可以通過檢查馬褲的磨損程度來判斷自己的騎姿是否平衡，臀部、膝蓋內(nèi)側(cè)、小腿的磨損程度是否相近。如果磨損程度有明顯差距，可以注意單手持韁會導(dǎo)致肩部傾斜，繼而會影響到坐骨的重量分布，從而一邊用腿比另一邊多。耐力賽時，不要過度依賴腳蹬，也不要一直保持著一個姿勢。經(jīng)常交替左右手持韁，有時也可以選擇雙手持韁；跑步的時候，有時候兩點式騎坐，有時候坐下去。還要注意放松頸部和背部。比賽開始前，做一些拉伸動作，伸展頸部、肩部、腿部和背部的肌肉；比賽中途休息短短幾分鐘，進行一些拉伸放松訓(xùn)練也能有效地防止受傷和抽筋。比賽過程中，總是低頭看馬頭可能造成脖子和肩部的肌肉緊張。全程深呼吸，放松，尤其在比賽出發(fā)時，大家都處于興奮和壓力的狀態(tài)下，更要放松。

依據(jù)個人的調(diào)整

有些騎手喜歡長腳蹬，但對于其他人來說，如果腳蹬太長，快步起坐的時候膝蓋就發(fā)揮不了減震的功效，無法利用馬背騰空的動作把人推起來。但以筆者個人為例，膝蓋做過手術(shù)，所以長腳蹬會使筆者膝蓋受力比較小。

跑步的時候要換腿最好是讓馬先變換為快步，再要求跑步。在轉(zhuǎn)彎的時候給出正確的出腿指令，會容易一些。平常做一些平地基礎(chǔ)訓(xùn)練，也會讓馬匹更容易了解你的指令。

但每小時24-26公里的時速是和一般每小時16-19公里的時速的感覺是完全不一樣的。比如在阿聯(lián)酋地區(qū)的耐力賽大多都只有跑步，所以有部分騎手選擇這樣的騎法也是有他的原因的，有的說法是他們覺得這個騎姿更舒服，而他們騎的馬都屬于“自動擋”，基本不需要用腿的輔助。這個騎法局限了騎手給馬的輔助，但實際上，在一望無際的沙漠，根本不需要什么輔助和指令。

讓身邊的人觀察監(jiān)督你的騎姿，經(jīng)過鏡子和窗戶的時候檢查自己的騎姿，還可以用錄像的方式反復(fù)觀看自己騎馬的姿勢，都是“不讓自己騎姿走樣”的好方式。

報名上馬術(shù)課，讓專業(yè)的教練調(diào)整你的騎姿，當然是最直接最有效果的方式。千萬不要因為自己騎馬騎了很多年就覺得不需要上課，就算是奧運冠軍也需要一個教練監(jiān)督著。

體能準備

作為一個耐力賽騎手，雖說不需要像馬拉松選手那樣有著超群的耐力，但體能訓(xùn)練也是非常重要的。

根據(jù)蒙古德比（世界上距離最長最艱難的耐力賽）騎手的經(jīng)驗，參賽前11個月就開始體能訓(xùn)練，包括平常日每周一到兩次的動感單車課程、兩次的高強度間歇訓(xùn)練、兩到三次的8000米徒步登山、每天騎一個小時的馬練習腿部力量；周末耐力訓(xùn)練和2萬4千米的徒步。

歐美地區(qū)的賽道很多在森林里穿梭，上下坡部分會經(jīng)常看到騎手下馬牽著馬走，甚至和馬一起小跑。所以平常教會你的馬在你身邊，不到處亂跑，不要踩到你的腳，也是很重要的。

比賽中途休息的時間，每個人都有自己的習慣。補水是必須的，運動飲料也是一個不錯的選擇，可以提供適量的礦物質(zhì)防止抽筋；盡量進食高能量又不會太有飽腹感的食物。

心理準備

首先，騎手需要對耐力賽有基本的認識，了解耐力賽的時長、過程等，知道自己即將面對的是什么，做好全日作戰(zhàn)的準備，也要做好經(jīng)歷暴曬、口渴、疲累的準備，有堅持到底的決心。

耐力賽不僅是體力上耐力的比拼，更是對騎手心理上耐力的考驗。

對于即將到來的長距離騎行，首先要保持輕松愉快的心情。如果你的馬已經(jīng)準備好了，團隊也與你很有默契，你就大可以把壓力轉(zhuǎn)化成能量，享受接下來比賽的每一個過程。不是開玩笑，很多頂尖的騎手早早就已經(jīng)到達賽場，和馬匹溝通，告訴它們接下來將會迎來些什么，撫摸它們。不信？下次你試試，會有意想不到的效果。

除此之外，注意不要考慮得太超前。關(guān)注正在騎行的這段賽道，這樣你就可以控制思想，沒有時間去擔心后面還要騎行多久。（馬術(shù)雜志，文/潘映彤）