花里胡哨且形狀各異的障礙填充物（副障礙）時(shí)常會(huì)導(dǎo)致馬匹拒跳、選手遭遇淘汰，讓很多障礙騎手感到困擾。本文將詳細(xì)解析，引導(dǎo)逐步訓(xùn)練，讓問題迎刃而解。

請(qǐng)你想象自己正在賽前按照路線順序走場(chǎng)，步測(cè)著每道障礙間距，謀劃著行進(jìn)的路線和策略，思考著如何讓馬平穩(wěn)地跳過那些爭(zhēng)奇斗艷的障礙桿。那些障礙物看上去有點(diǎn)嚇人，可能在馬看來，它們似乎“高大威猛”、“巋然不動(dòng)”，而且特別的花哨。那么，你打算如何應(yīng)對(duì)呢？你腦海中是否閃現(xiàn)過這樣的想法“這些雕蟲小技不會(huì)影響到我們的發(fā)揮”，又或者，你心頭一緊，思忖著你的愛馬很有可能在第一眼瞥見它們時(shí)就猛踩急剎車了？

其實(shí)，馬不喜歡障礙填充物是很正常的事情——因?yàn)檫@就是這些障礙存在的目的，它們是用來測(cè)試騎手和馬匹的能力與配合程度的。

自從木質(zhì)障礙桿逐漸被輕便的塑料材質(zhì)所取代，障礙路線設(shè)計(jì)師就變得更為大膽，且獨(dú)出心裁，現(xiàn)在填充物的形式也各種各樣，它可以是旗子、也可以被做成某種動(dòng)物或卡通人物的形象。

多數(shù)情況下，真正引起拒跳的原因不在于馬，而是關(guān)乎騎手本身。因?yàn)楫?dāng)騎手看見這些障礙物，潛意識(shí)中他會(huì)本能地推測(cè)馬會(huì)拒跳。結(jié)果，在接近障礙的時(shí)候，騎手要么已經(jīng)擺出一副自我防衛(wèi)落馬的姿勢(shì)，要么就是一副急于沖障的架勢(shì)，讓馬感到不安。

如果馬真的懼怕障礙填充物，那么解決問題的關(guān)鍵在于騎手要幫助它消除疑慮，而不是盲于責(zé)備它。倘若馬因?yàn)閼峙露蚝笸?，騎手就有責(zé)任依靠腿部的輔助堅(jiān)定地告訴自己的伙伴“你要向前越過這道障礙”。

正直和聯(lián)系

如果馬容易出現(xiàn)逃避障礙或者拒跳的問題，那么熱身練習(xí)的首要任務(wù)就應(yīng)該放在調(diào)整它的服從性和正直這兩方面。不妨沿著場(chǎng)地的長(zhǎng)邊進(jìn)行熱身，這樣可以判斷馬是否有向左或者向右側(cè)偏的毛病。騎手應(yīng)該利用這段時(shí)間去放松，不必多慮馬會(huì)在跳障礙的時(shí)候作何反應(yīng)。

【圖1】

當(dāng)你轉(zhuǎn)換方向的時(shí)候，眼睛要看向行進(jìn)的方向，這個(gè)習(xí)慣的養(yǎng)成很重要；而且，應(yīng)該用內(nèi)方腿使馬向外方去。騎手應(yīng)該和馬保持一種穩(wěn)定且持久的聯(lián)系，如圖1所示，不要讓馬與你爭(zhēng)搶韁繩，因?yàn)槿绻坏B(yǎng)成了這個(gè)毛病，那么在跳障礙的過程中，它就會(huì)習(xí)慣成自然地低下頭急?；蛘呔芴?。

【圖2】

在熱身的時(shí)候花些時(shí)間留意自己的騎姿，如圖2所示，檢查姿勢(shì)是否標(biāo)準(zhǔn)：耳朵是否和肩膀、臀部是否和腳后跟在一條直線上？上身是否正直？每當(dāng)騎手感覺緊張，他們往往會(huì)下意識(shí)地將身體略微前傾，這樣便失去了重心。如果再加上馬在障礙前突然閃躲或一側(cè)肩膀突然下沉，騎手就會(huì)面臨落馬的危險(xiǎn)。

地桿練習(xí)

將地桿擺放成“Z”字形，這會(huì)引起馬的注意，這項(xiàng)練習(xí)是測(cè)試騎手能否通過腿和手的輔助讓馬保持正直。先走慢步，再用快步，但都要保證馬在接近和離開地桿的時(shí)候始終保持正直，在平地如此，跨越地桿時(shí)也應(yīng)如此。

【圖3】

當(dāng)馬保持了正直，在它的行進(jìn)路線中，每道地桿的間距應(yīng)該是相同的。如圖3所示，如果馬表現(xiàn)出猶豫，這是馬在試探它自己能否逃避或者偷懶，那么你就要用腿告訴它向前。

這項(xiàng)練習(xí)的初衷是讓馬服從你的指令，完成你要求它走的路線。如果在平地地桿練習(xí)中狀況頻出，跳越障礙時(shí)就很可能出現(xiàn)同樣的問題。因?yàn)轳R一般在遠(yuǎn)離馬房或者場(chǎng)地入口方向的時(shí)候，容易向后退，所以做雙方向的練習(xí)十分必要。

當(dāng)馬開始最初的障礙練習(xí)時(shí)，應(yīng)該讓它從簡(jiǎn)單的交叉桿開始練起。這與地桿練習(xí)時(shí)所用的騎乘方法一模一樣，不要因?yàn)樵鎏砹苏系K桿就影響到你的騎乘方式。

在交叉桿前后各6英尺（約1.83米）的位置放置一根地桿，這樣能幫助你集中精力思考如何接近并離開障礙。

在接近障礙的弧形路線中不要讓馬側(cè)偏，如果馬身側(cè)偏，跨越障礙落地后就擾亂了原定的行進(jìn)步幅。馬的工作是跨越障礙，而騎手的工作就是告訴它如何接近障礙、起跳并落地。（馬術(shù)雜志，編譯/趙穎）