7.三點(diǎn)式騎坐

三點(diǎn)式騎坐是由你的坐骨和恥骨組成的。你應(yīng)該讓自己大部分的重量均勻地分布在兩側(cè)坐骨上，同時(shí)，恥骨與馬鞍保持輕微的接觸。騎坐底部應(yīng)該與馬接觸，骨盆應(yīng)該直立。

這是最理想的騎坐姿勢(shì)，它能幫助你最大限度保持平衡，且安全程度也最高。這個(gè)姿勢(shì)能保證你處于馬的重心之上。做得對(duì)的話，你就不再需要用腿夾緊來(lái)讓自己保持在馬鞍上，相反，你可以讓腿自然而被動(dòng)地懸掛。

8.能量循環(huán)

騎行時(shí)，應(yīng)該有一個(gè)恒定的能量循環(huán)，它來(lái)自：

（1）馬活躍的后腿

（2）經(jīng)過(guò)搖擺柔軟的馬背，

（3）到達(dá)馬嘴

（4）沿著韁到手里

（5）通過(guò)你柔軟的身體和貼合的騎坐到你的驅(qū)動(dòng)輔助（腿）上，

（6）再回到馬的活躍的后腿上。

如此循環(huán)往復(fù)。

當(dāng)能量流過(guò)馬搖擺的背部時(shí)，它會(huì)穿過(guò)腿并在騎坐下面通過(guò)。因此，你可以利用騎坐來(lái)調(diào)節(jié)你允許有多少能量通過(guò)以及你想讓這些能量流向哪里。如果馬沒(méi)有從后腿開(kāi)始進(jìn)入到聯(lián)系中（從后到前），那么能量就不會(huì)流動(dòng)，騎坐的使用就會(huì)受到限制。

運(yùn)用騎坐

一旦具備了上述先決條件，你就可以使用騎坐來(lái)對(duì)馬施加影響了。

注意：在任何時(shí)候，騎坐輔助都應(yīng)該是旁人看不見(jiàn)的。這是一種精細(xì)的輔助，過(guò)度地?cái)D、推、傾斜或下壓沒(méi)有意義，相反會(huì)導(dǎo)致馬失去平衡、凹背。

步驟1——建立一個(gè)被動(dòng)騎坐

被動(dòng)騎坐是一種完全跟隨馬的運(yùn)動(dòng)的騎坐，允許馬以同樣的方式持續(xù)前進(jìn)，而不會(huì)改變馬的步態(tài)或步幅。當(dāng)馬慢步、快步或跑步時(shí)，骨盆應(yīng)該安靜地跟隨著馬的運(yùn)動(dòng)。不要在鞍上彈跳或顛簸，讓臀部輕柔地吸收運(yùn)動(dòng)，不要緊張或用力。被動(dòng)騎坐是必不可少的，如果騎坐不能被動(dòng)地跟隨馬，那么主動(dòng)的騎坐輔助將無(wú)法被馬“聽(tīng)到”。

步驟 2——使用活躍的騎坐

主動(dòng)騎坐能影響馬的運(yùn)動(dòng)，鼓勵(lì)馬的步法、步幅、抬腿高度和/或平衡上的變化。注意：在使用主動(dòng)騎坐后，騎手要始終返回到被動(dòng)和中立的騎坐上。你可以有兩種不同的方式來(lái)使用騎坐運(yùn)動(dòng)：

•水平（向前和向后）。這有助于控制步幅。

•垂直（上下）。這有助于控制步幅高度。

搭配使用不同的騎坐輔助，你就能以不同的方式來(lái)影響馬。

•伸長(zhǎng)步幅。為了鼓勵(lì)馬邁開(kāi)更大的步幅，騎坐需要更多水平擺動(dòng)，而不是垂直擺動(dòng)。允許馬背部的能量自由地向前流動(dòng)，臀部柔軟而開(kāi)放。

•縮短步幅。為了鼓勵(lì)馬進(jìn)入更短、更高、更收縮的步幅，要讓騎坐更多地垂直擺動(dòng)，而不是水平擺動(dòng)。通過(guò)收縮腹部肌肉和限制騎坐前后運(yùn)動(dòng)來(lái)重新引導(dǎo)能量流過(guò)馬背。這阻止了能量從前進(jìn)入，并將其再循環(huán)到馬的后腿，鼓勵(lì)馬的參與并將更多的重量轉(zhuǎn)移到后腿上。最后，感覺(jué)好像是你在“舉起”馬，骨盆更加垂直地?cái)[動(dòng)，同時(shí)保持臀部在馬鞍上，且大腿放松。

步驟 3——使用重量

你也可以通過(guò)增加一側(cè)或兩側(cè)坐骨上的重量來(lái)減輕或加重騎坐。同樣，這些重量輔助應(yīng)該是細(xì)微的，旁觀者看不到的。不要為了轉(zhuǎn)移重量而從這邊傾斜到那邊。如果你傾斜，只會(huì)讓馬失去平衡。下面是如何正確地使用重量輔助：

如何將重量放在單側(cè)坐骨上

如果你想給單側(cè)坐骨加重，比如放在左側(cè)坐骨上而不是向左傾斜，只需簡(jiǎn)單地將更多的重量放在左馬鐙上，同時(shí)以馬脊柱為中心繼續(xù)坐直。

這個(gè)輔助非常微妙，但相信我，馬能感覺(jué)到。

不要總“把重量放在你想讓馬走的方向上”

你可能經(jīng)常聽(tīng)教練說(shuō)“把重量放在你想讓馬走的方向上”，所以如果你想讓馬向右移動(dòng)，你會(huì)將重量放在右邊坐骨和馬鐙上。然而，雖然這在某些情況下是對(duì)的，但并不是所有情況下都是對(duì)的。下面兩種情況不適用：（1）左里懷上向左的肩向內(nèi)時(shí)，馬的屈撓和屈曲的方向都與行進(jìn)方向相反，我們加重內(nèi)方坐骨上的重量。所以，馬向左彎曲，向右移動(dòng)，你的左側(cè)（內(nèi)方）坐骨加重力量。如果我們?cè)隈R的行進(jìn)方向上加重，則是加重了右側(cè)坐骨力量，這是不對(duì)的。（2）左里懷20米圈乘上的反跑步。為了使馬保持反跑步，你需要將重量保持在右側(cè)坐骨上。如果你將重量放在左側(cè)坐骨上（在你想讓馬去的方向），馬可能會(huì)中斷反跑步。所以“把重量放在你想讓馬去的方向上”這個(gè)方法并不總是適用。相反，一個(gè)普遍正確的使用重量的方法是總是將重量放在馬屈曲和/或屈撓的方向上。

總是將重量放在馬屈曲和/或屈撓的方向上

為了屈曲，馬需要將身體內(nèi)方的肋骨間距離拉得更近，把身體外方的肋骨拉開(kāi)更遠(yuǎn)。它外方后腿也需要更多地向前移動(dòng)，同時(shí)內(nèi)方后腿則需要向身體下方移動(dòng)以承受更多的重量。通過(guò)將體重放在內(nèi)方坐骨（即馬屈曲和/或屈撓的方向）上，你同時(shí)減輕了外方坐骨的重量。這為馬創(chuàng)造了空間，使其身體外方一側(cè)能伸展，外方后腿能向前擺動(dòng)。

內(nèi)方腿在肚帶處，外方腿在肚帶后

當(dāng)我們讓馬彎曲時(shí)，內(nèi)方腿放在肚帶處，外方腿在肚帶后。前面已經(jīng)討論過(guò)，將更多重量放在內(nèi)方坐骨上，就可以為馬創(chuàng)造空間來(lái)伸展它的外方胸腔，其實(shí)腿的輔助也可以幫助你做到這一點(diǎn)。如果你現(xiàn)在正坐在椅子上，不妨試試下面這個(gè)小練習(xí)：雙腿均勻地放在地板上坐著，感覺(jué)兩側(cè)坐骨的重量相等。接下來(lái)，把右腿向后移動(dòng)，就好像它在肚帶后面。現(xiàn)在，感受一下哪側(cè)坐骨上的重量大？（提示：應(yīng)該是左側(cè)骨）所以，當(dāng)你把外方腿放在肚帶后讓馬彎曲時(shí)，你的一些重量會(huì)自然地轉(zhuǎn)移到內(nèi)方坐骨上。這也是為什么要在馬屈撓和/或屈曲的一側(cè)坐骨增加重量的另一個(gè)原因，從騎手的生物力學(xué)角度來(lái)說(shuō)，給相反一側(cè)坐骨增加重量是不正確的。

坐的重點(diǎn)和輕點(diǎn)

除了給單側(cè)坐骨施加重量外，我們還可以通過(guò)對(duì)兩側(cè)坐骨均等地減輕或增加重量來(lái)控制重量。

•輕點(diǎn)的騎坐。對(duì)于年輕馬或新馬，都應(yīng)當(dāng)使用更輕的騎坐，對(duì)于更高級(jí)別的馬，在熱身和冷卻期間也是如此。在這個(gè)較輕騎坐上，你的臀部應(yīng)仍在馬鞍里，但兩個(gè)馬鐙上平均地承受了更多的重量。這有助于馬保持放松、柔軟及自由的背部，也鼓勵(lì)它抬起背部承受騎坐的壓力。

•深點(diǎn)的騎坐。更深的騎坐應(yīng)該只在熱身后使用，在更高級(jí)別的馬身上，這些馬有力量和能力保持背部抬起。一旦馬能做到這點(diǎn)，你就可以坐在馬鞍的更深處，施加更清晰的騎坐輔助，并進(jìn)一步影響馬的平衡，鼓勵(lì)馬向重心下方深踏。重要的是，坐得更深并不意味著你強(qiáng)迫或向下推壓體重，這樣做只會(huì)讓馬在你制造的不舒服的壓力中凹陷。相反，要坐得更深，需要坐得更高，想象一下帽頂離云朵越來(lái)越近。如果你的身體處于正確的姿勢(shì)（耳朵-肩膀-臀部-腳跟）上，那么重力就會(huì)起作用，自然地把你拉得更深。

騎坐、腿的輔助及手上韁繩的整體配合

雖然騎坐是有力的輔助，但它必須與腿和韁輔助一起給馬一個(gè)清晰而有條理的指令。如果騎坐告訴馬的是一回事兒，而腿和/或韁說(shuō)的卻是另一回事，那么馬就無(wú)法給予正確回應(yīng)，甚至可能會(huì)困惑和緊張。

例如，如果騎坐要求馬邁開(kāi)更大的步幅，但手上卻拉著韁（記住，為了伸長(zhǎng)步幅，必須允許馬伸長(zhǎng)它的整體框架），這會(huì)導(dǎo)致馬匹的信息混亂。

 編譯/劉麗娜