所有造成轉(zhuǎn)彎困難的原因，都是由于馬匹沒有平衡，以及后肢用力不夠，如果馬匹沒有把重量放在后肢上，你就會有在駕駛一輛爆了前胎的汽車一樣的感覺。跳障礙落地后出現(xiàn)的轉(zhuǎn)彎問題可能是由于馬匹沖障礙, 如果馬匹跳障礙時跳得太快或太平，它落地時就會失去平衡的姿態(tài)。如果馬匹想達(dá)到好的平衡，馬匹一定要建立正確的平地工作，每天都應(yīng)進(jìn)行轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)圈這些練習(xí)，騎手一定要想著用正確的外方輔助。

當(dāng)你準(zhǔn)備去跳全程前，一定要做一些跑步轉(zhuǎn)彎，做很多不同的轉(zhuǎn)彎或走不同的地桿是個很好的練習(xí)，但很重要的是騎手過這些地桿時要保持一個穩(wěn)定的節(jié)奏，同時騎手要保持雙手的力量很平均，要讓馬匹感覺很輕，如果馬匹在完成這種練習(xí)時無法保持平衡和節(jié)奏，那它在跳全程時就會有問題。

任何一種不愿轉(zhuǎn)彎都是一種抵抗，表示騎手和馬匹之間不和諧。我們常用的辦法就是換一個更厲害的口銜，但是這只能改變一時的狀況。那么我們只有一個辦法：提升馬匹的服從性，去做最基礎(chǔ)的訓(xùn)練。

平衡會直接影響到馬匹轉(zhuǎn)彎，所以在轉(zhuǎn)彎時把平衡保持好，在跳躍和落地時就都會有好的平衡，我們一定要記住在跳全程時，前一道障礙后，馬上就是下一道障礙的接近過程，如果前面的障礙跳得馬匹變長了，就會產(chǎn)生“滾雪球效應(yīng)”，后面的障礙就會越跳越長，而且平衡越來越差。