場(chǎng)地障礙
騎乘訓(xùn)練——復(fù)合障礙排列(1/2)

這是做了改變和增加了難度的一種較復(fù)雜的復(fù)合障礙。對(duì)新馬和騎手障礙可設(shè)計(jì)得小一些,對(duì)有經(jīng)驗(yàn)的騎手和馬匹可設(shè)計(jì)為要求的高度。4個(gè)快步桿之間的距離為1.2-1.5米,第4個(gè)桿與垂直欄之間的距離為2.1-2.7米(多數(shù)依馬的步幅長(zhǎng)度而定,如果快步桿的間距縮小,第4個(gè)桿與垂直欄的間距也應(yīng)減?。T诰嗟谝粋€(gè)垂直欄4.5-5.4米處放置第二個(gè)垂直欄,然后在距第二個(gè)垂直欄4.8-5.7米遠(yuǎn)處放置一個(gè)平行欄。在這3個(gè)欄的后面都放一個(gè)地桿,這樣可防止馬匹太接近障礙起跳。
這種訓(xùn)練對(duì)節(jié)奏和平衡是個(gè)很好的測(cè)試。騎手必須確保馬從快步桿的中央到達(dá)障礙,并且馬是正直的。這時(shí)沒有交叉桿來保持馬在障礙欄的中間跳越,所以要依靠騎手。馬必須保持一個(gè)好的節(jié)奏、平衡和推進(jìn)力,在整個(gè)訓(xùn)練中都必須保持這樣。馬不能失去推進(jìn)力,但同時(shí)騎手也不能催促馬,馬應(yīng)不慌不忙平衡地跳越,不是用力猛沖跳越。
騎手必須集中精力保持自身的姿勢(shì),保持平衡,在馬起跳時(shí)身體不過多前傾,應(yīng)保持抬頭向前看著最后一個(gè)障礙欄,重心必須落于腳跟,這樣在不改變騎姿的情況下能使馬匹輕松跳越。這是一個(gè)很好的訓(xùn)練。
編輯:王仰坤
核發(fā): 王仰坤


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