障礙賽的障礙高度一般在60厘米到160厘米之間。在不同高度的等級(jí)比賽中，障礙的高度不得高于或者低于規(guī)定高度的10厘米。與此同時(shí)，路線設(shè)計(jì)是否合理，障礙之間的距離是否準(zhǔn)確，對(duì)于障礙賽都非常重要，因?yàn)橹挥羞@樣，騎手才能夠在明確定義的路線上以穩(wěn)定的速度馳騁賽場(chǎng)。我們要特別注意的是，仍處在訓(xùn)練過(guò)程中的年輕騎手和年輕馬匹需要路線設(shè)計(jì)師的幫助，以達(dá)到更積極的學(xué)習(xí)效果。騎手和馬匹在進(jìn)行低級(jí)別賽時(shí)(60-125厘米)，應(yīng)該把它作為更高難度比賽的準(zhǔn)備，因?yàn)閷W(xué)習(xí)成效遠(yuǎn)比比賽排名來(lái)的重要。 那些能夠安全有節(jié)奏地順利完成低級(jí)別比賽的騎手和馬匹，在高級(jí)別比賽中(125-160厘米)也將不成問(wèn)題。

1、最普遍的障礙賽是根據(jù)失誤多少和時(shí)間長(zhǎng)短來(lái)確定比賽名次的。也就是說(shuō)，騎手必須保證0失誤，即他不能有跳躍失誤，馬匹不能拒跳或者出現(xiàn)錯(cuò)誤的跑位。當(dāng)失誤數(shù)量相同時(shí)，排名先后由所用時(shí)間長(zhǎng)短來(lái)決定，即誰(shuí)的用時(shí)最短，誰(shuí)的排名就靠前。這種情況下的障礙賽會(huì)給路線設(shè)計(jì)師帶來(lái)不小的挑戰(zhàn)，因?yàn)槁肪€不能設(shè)計(jì)成單一的直線跑道，它的技術(shù)要求必須非常高，這樣才能最大可能地使騎手和馬匹在高于基本速度奔跑時(shí)，出現(xiàn)跳躍失誤，或者使騎手無(wú)法保證馬匹位于理想路線上。路線設(shè)計(jì)的技術(shù)要求指的是，可以保證騎手有選擇其他更近的路線的可能性，即如果馬匹的基本訓(xùn)練很不錯(cuò)的話，騎手就可以在彎道節(jié)省相當(dāng)多的時(shí)間。盡管這種形式的比賽經(jīng)常進(jìn)行，但它并不適用于訓(xùn)練年輕馬匹和年輕騎手。低級(jí)別的比賽，更有利于馬匹和騎手的訓(xùn)練。

2、失誤數(shù)量相同情況下的加時(shí)賽 : 所有在比賽過(guò)程中0失誤完成比賽的騎手，會(huì)緊接著參加一場(chǎng)加時(shí)賽，這次的路線會(huì)比第一次比賽時(shí)短。加時(shí)賽的比賽規(guī)則參照上述（1）所講的規(guī)則，即騎手要在最短的時(shí)間內(nèi)，以最少失誤完成比賽。如果在第一場(chǎng)比賽中，沒(méi)有任何一位騎手0失誤完成比賽，那么失誤分?jǐn)?shù)4分的騎手(即要么是時(shí)間失誤，要么是跳躍失誤被罰4分)會(huì)進(jìn)入下一場(chǎng)爭(zhēng)奪冠軍的比賽。在這種形式的比賽中，路線設(shè)計(jì)師必須注意，第一圈所允許的時(shí)間不能太長(zhǎng)，騎手要選擇最短的路線，運(yùn)用穩(wěn)定的基本速度跑完第一圈，才能避免出現(xiàn)時(shí)間失誤。

室內(nèi)比賽的基本速度是300-350米/分鐘，戶外比賽的基本速度則為350-400米/分鐘，這也是馬匹跑步的步伐速度。這種類型的比賽會(huì)給觀眾帶來(lái)極大的興奮，當(dāng)然對(duì)于騎手來(lái)說(shuō)也是如此。路線設(shè)計(jì)師必須確保不超過(guò)25％的參賽者能夠進(jìn)入加時(shí)賽，這是一項(xiàng)特別艱巨的任務(wù)。 然而，我們不應(yīng)該忘記，這種類型的比賽對(duì)馬匹也提出了更高的要求，因?yàn)樗麄儽仨氃谝惶靸?nèi)參加兩次難度較大的比賽，并且由于每匹馬的耐久性與其負(fù)荷能力有關(guān)，所以一般情況下，馬匹一天最多參加一次這種類型的比賽。（馬術(shù)雜志，文/Philipp Baumgart 圖/依米影像）