運動馬整個系統(tǒng)內(nèi)容龐大，情況復雜、多變。經(jīng)驗，在這一行里仍起著主要的作用。有些真諦的東西，迄今為止，還是口口相傳。騎手和教練，作為這些專業(yè)經(jīng)驗的承載者，在訓練和比賽環(huán)節(jié)，對運動馬的維護（保值增值）起到主要作用。

一個好的騎手或教練，可以幫助一匹馬發(fā)揮出它的最大能力、可以幫助有心理缺陷的馬恢復信心；反過來，一匹現(xiàn)成的好馬或有潛質(zhì)的馬，碰到一個錯誤的騎手或教練，會很快報廢。這種報廢，普通人只注意到身體上的，其實更多的問題發(fā)生在心理上。

馬的心理脆弱，易受傷害，這種傷害需要時間來恢復，極難根本治愈。作為愛好者或投資者，暫時還不能掌握那些維護技術(shù)，甚至無法去判斷騎手和教練的水平。但只要你擁有另一樣東西——一份關(guān)愛馬的誠心，（或是最低要求從經(jīng)濟利益上關(guān)注馬的價值），那么你堅持從下面容易做到的這些小地方入手，也能最大限度地保護馬匹（的價值），延長馬的運動生命。這里介紹幾個簡單但是重要的原則：

給馬充分的熱身時間

馬的關(guān)節(jié)、筋腱、肌肉需要十五分鐘以上時間慢步熱身，低于這個時間，會給馬帶來損害。這種損害，有時是慢慢來的。有人去德國參觀，說看見有的職業(yè)騎手才慢步了三五分鐘，就快步工作了，這些騎手也錯了不成？其實這個現(xiàn)象在德國的大馬場很普遍，那些職業(yè)騎手一天要騎十匹以上的馬，他們就是在趕工！他們當然帶來了馬匹的損害和大量的獸醫(yī)費用。但這個損害率在德國是可以承受的，而對于國內(nèi)馬主則是另外的意義。由于目前國內(nèi)還稀缺真正意義上的運動馬獸醫(yī)，運動馬的那些關(guān)鍵部位傷病主要靠自然痊愈，容易復發(fā)。所以一旦出事，對于馬主就是完全的損失。

馬主必須知道自己的馬曾經(jīng)的勞傷情況，騎手在上面也能感覺出來馬的哪一側(cè)比較弱，所以熱身要先從較順利的那一側(cè)開始，多走直線，轉(zhuǎn)彎的弧線要大。

熱身是廣義的，每時每刻要想著。比如放馬進草坪休閑，多數(shù)馬在摘下籠頭的瞬間，急轉(zhuǎn)身、跑、尥，所謂撒歡。我親眼見過多匹馬因此受傷。后來我們改成把馬先牽著遛上十分鐘，或在走馬機里走十分鐘以上，然后放進草地，再沒有馬受傷；再比如馬剛剛裝上新蹄鐵，好比穿上一雙新鞋，其作用一直延伸到關(guān)節(jié)、小腿、膝蓋，絕不能立刻開始工作（馬場馬術(shù)）。裝了新蹄鐵，通常是讓馬回到馬廄里待幾個小時后，才出來工作，或是干脆第二天再工作。修蹄后，當天絕對不要安排跳欄訓練，即使第二天跳，也只是低強度的跳。

同樣，跳全程之前的熱身，欄桿也是由低向高，一點點地升高；雙橫木一點點地拉寬。騎手要感覺馬已經(jīng)“熱透”了，再進入全程路線。

更廣義的說，馬的心理，也是逐步慢慢“熱”上去。比如馬的競技節(jié)奏，一匹大獎賽級別的馬，在打周日的1.50M或1.60M的大獎賽路線前，在周五或周六一定是打上一兩輪的1.40M、1.45M來預熱，馬的心理狀態(tài)對了，就去打周日的比賽；馬的狀態(tài)不對，為了保護馬，周日打個1.40M或1.30M的小路線，甚至這周不打了；長久不出賽的大獎賽馬，恢復比賽是從1.20M或1.30M開始的。

控制好馬的工作量

馬是為運動而生的，放在馬廄里不動，或一段時間里運動量大幅減少，馬會憋出問題，肢體和心理都會出問題。相反，運動得過量了，又有損傷問題。在歐洲，運動馬通常每天要出廄兩次，一次上人工作，一次走馬機，分上下午完成。無論是上人還是走馬機，時間掌握在一小時內(nèi)。如果在這兩次的間隙或傍晚，再能牽著馬吃吃草遛上10分鐘，就更好了。

如果馬剛剛完成周末的比賽（一個正常的比賽周末至少打2-3輪），周一的工作量可以減半，而且是休閑式的輕松運動，比如趕一趕快步的圈，20-30分鐘；加上長韁在馬場邊上的樹林地遛遛。菲利普的比賽馬周一都是輕松運動，他的馬每周安排一次不上人的輕松運動，常年如此。

工作量大小、是否出賽、賽什么級別等等，是根據(jù)馬的個體情況（身體和心理）、前一階段的工作狀態(tài)、下一步目標的要求等等因素綜合決定的，馬匹訓練計劃是一門藝術(shù)，沒有定論。較穩(wěn)妥的做法：比周圍人都確認的那個“正常”量，再偏小一點。（馬術(shù)在線）

文/黃祖平、顧國亮