如果說(shuō)馬場(chǎng)馬術(shù)是騎乘馬匹的極致藝術(shù)表現(xiàn)，那障礙超越可說(shuō)是極致爆發(fā)力的表現(xiàn)。當(dāng)駕馭著馬匹接近障礙，瞬間爆發(fā)騰空而起，飛躍那可敬的高度，接著一個(gè)完美的著地，這種感覺(jué)深深的吸引著許多騎手。其實(shí)當(dāng)馬兒面對(duì)障礙準(zhǔn)備起跳時(shí)，它飛躍障礙的動(dòng)力與信心，完全來(lái)自于騎手。如果騎手稍有猶疑畏懼，馬兒立刻感覺(jué)到，以致于拒跳、逃避。

跳障礙相對(duì)于基本騎乘與馬場(chǎng)馬術(shù)，有相當(dāng)?shù)奈ｋU(xiǎn)性。如果教練認(rèn)為您的基本騎乘還不夠純熟，您千萬(wàn)不可自己冒然嘗試。練習(xí)障礙超越時(shí)，也一定要有教練或助理教練在場(chǎng)，適時(shí)地指正您的錯(cuò)誤，否則保證遲早摔馬。如果您真的很有興趣，不彷與您的教練討論，先將基本騎乘練好，在按部就班的照以下的課程練習(xí)，不出多久，右上方照片中的主角可能就是您。

縮短腳蹬

跳障礙時(shí)所用的腳蹬，比基本騎乘或馬場(chǎng)馬術(shù)時(shí)要短大約四到五個(gè)革洞。許多騎手當(dāng)?shù)谝淮螌⒛_蹬縮短后，原來(lái)已經(jīng)做得不錯(cuò)的騎坐姿勢(shì)都走樣了。在開(kāi)始學(xué)習(xí)障礙超越之前，首先要熟悉縮短腳蹬騎乘的感覺(jué)，無(wú)論是快步打浪、壓浪、還是跑步，都要有與以正常腳蹬騎乘時(shí)一樣的騎坐。

前頃姿勢(shì)

在馬兒飛躍障礙得瞬間，騎手必須以前傾姿勢(shì)騎乘，以避免壓迫馬背或拉到馬頭，使得馬跳不起來(lái)。有時(shí)候在野外騎乘或訓(xùn)練馬匹時(shí)，也可采用前頃姿勢(shì)，能減輕馬背與后驅(qū)的負(fù)擔(dān)。將腳蹬由基本騎乘時(shí)縮短二到四個(gè)革洞，騎手的背部稍微往前凹，上身輕度前頃，臀部浮在馬鞍上約五公分，背部伸長(zhǎng)，頭抬起來(lái)向前看，大腿、膝蓋緊貼著馬鞍，小腿位于肚帶后方貼在馬肚上，腳跟向下踩，...，這就是前頃姿勢(shì)，快步與跑步時(shí)都一樣。

低橫木通過(guò)

低橫木又稱過(guò)地桿，就是橫放在地上的連續(xù)幾支木桿，剛開(kāi)始時(shí)可直接放在地上，后來(lái)可加高20cm~30cm。開(kāi)始時(shí)以慢步通過(guò)一支，再增加為二支、三支，直到最多六支。接著以快步通過(guò)二~三支，直到最多六支。每支橫木的間距，慢步時(shí)約75cm~90cm，快步時(shí)約130cm~150cm。通過(guò)低橫木的目的，除了可用來(lái)調(diào)教馬匹外，更可以讓學(xué)習(xí)障礙超越的騎手熟悉馬在通過(guò)橫木時(shí)背部大幅度起伏的感覺(jué)。

單道障礙

先從一道障礙開(kāi)始練習(xí)跳躍，用兩支障礙木桿架成“X”形交叉，是訓(xùn)練新障礙騎手與新馬很好的開(kāi)始。在開(kāi)始練習(xí)時(shí)，可先以快步進(jìn)入障礙，熟練之后再以跑步進(jìn)入障礙，因?yàn)榭觳奖扰懿接休^充足的時(shí)間，讓馬兒與騎手準(zhǔn)備做好該做的動(dòng)作。千萬(wàn)不要誤以為，跑步比較有動(dòng)力，比較容易跳。如果快步跳不好，跑步跳時(shí)一定更慌張、更跳不好。

在障礙之前一定的距離放置一支低橫木，也是很好的輔助訓(xùn)練方法。以快步跳障礙時(shí)，低橫木應(yīng)距離于障礙250cm，以跑步跳障礙時(shí)，距離為350cm，隨著障礙高度提高，低橫木的距離可稍微增加。

體能障礙

用連續(xù)的幾道障礙欄桿，加上一些低橫木，各個(gè)障礙之間的距離及與低橫木間的搭配，都經(jīng)過(guò)仔細(xì)的設(shè)計(jì)與丈量，這就是一個(gè)體能障礙的組合。體能障礙的設(shè)計(jì)有非常多種，每一個(gè)設(shè)計(jì)都有其對(duì)人對(duì)馬的訓(xùn)練目的。例如：讓馬匹后肢深踏、使用腰背跳躍、判斷正確的起跳點(diǎn)、跳起來(lái)以后收縮前肢與收縮后肢、加強(qiáng)后軀的爆發(fā)力、快速的反應(yīng)...等等。讓您的教練依照您與您的馬的程度，設(shè)計(jì)不同變化與高度的體能障礙，是障礙超越訓(xùn)練的核心。

簡(jiǎn)單路線

當(dāng)騎手以具備了跳躍障礙的基本能力之后，偶而也可嘗試跳躍一整場(chǎng)的路線。從簡(jiǎn)單的路線開(kāi)始，漸漸復(fù)雜。其目的在訓(xùn)練騎手能快速的記憶路線的變化，并且能正確的處理，以具備將來(lái)參加比賽時(shí)千變?nèi)f化的路線圖，障礙的高度不是路線訓(xùn)練的重點(diǎn)。

進(jìn)階技巧

障礙超越比賽，除了不踢桿不拒跳以外，使用時(shí)間往往也是勝負(fù)的關(guān)鍵。騎手如何在復(fù)雜的路線中爭(zhēng)取時(shí)間，就成了關(guān)鍵的技巧。例如：如何讓馬在著地后使用正確的前引肢跑步，以便于馬上轉(zhuǎn)彎；如何控制馬斜斜的跳躍障礙，以縮短路線距離等。